藤原菜希が復帰2走目で白星ゲット、約1年ぶりの感動にひたる
藤原菜希(35=東京)が復帰2走目で白星を挙げた。前半2Rは5コースからまくり差し。バックでは峰重侑治の先行を許したが、2Mで差し返して逆転した。藤原の1着は昨年6月3日の桐生最終日11R以来となる。エンジンはターン回り、伸びともにムードの良さを漂わせるだけに、4枠で臨む後半10Rも好走に期待が集まる。
現在、出場停止処分中の107期の藤原菜希選手の復帰が決まりました。
この日までに藤原菜希選手に入ったレースの出場予定は、2021年6月21日から25日まで丸亀競艇場で開催される「デイリースポーツカップ」のシリーズ。
このまま進めば同シリーズが昨年6月の桐生競艇以来、約1年ぶりの復帰戦となります。
藤原菜希選手は、昨年6月に開催された褒賞懲戒審議会において不適確な航法および騒擾惹起により12ヶ月間の出場停止処分を受け斡旋停止。
昨年5月下旬から6月上旬にかけて桐生競艇場で開催された「第13回マクール杯」に出場したのを最後に実戦から遠ざかっていました。
上記が復帰からの斡旋情報になります。是非頑張って頂きたいです。
不正受給が曖昧な短い出場停止で藤原菜希選手が1年間の出場停止、わかりませんね~。
不正受給者が短いといっているのではありません、藤原菜希選手が長すぎたのです。
まさかの1年間の出場停止処分が下った。厳しいと思うが色々と検証していこう
追記8/11
上記の写真はボートレース多摩川で行われた、レディースチャンピオンで出場選手選手の殆どが藤原菜希選手の似顔絵入りTシャツを着ていた一部になります。
藤原菜希を励ます意味が大きいとは思いますが、少なからず何らかの抗議の意味も含まれていると思われます。
ギャンブル狂の方々で当然だとか物申す人がいますが、現場の選手たちが行動しているという事が全てを物語っていますね。
問題のレース動画
2020年2月20日 尼崎「特別ヴィーナスシリーズ第4戦 UCCカップ」4日目9R
出走メンバーは
1 藤原菜希選手(東京)
2 中西裕子選手(埼玉)
3 武藤綾子選手(福岡)
4 櫻本あゆみ選手(東京)
5 中里優子選手(埼玉)
6 生田波美音選手(東京)
僕には最初は事故艇と判断して減速しているように見えます。結局の所は真意は解りませんが、八百長の可能性は0に等しいです。にもかかわらず、12ヶ月の出場停止です。
即刻帰郷
・即日帰郷よりも重い
即刻帰郷の場合はその日にレースが残っていようと、直ぐの帰郷しなければなりません
理由で多いのが
・極めて悪質なフライング
・フライングしてしまったのに完走
・周回誤認
などが主な事由になります。
・前検に遅刻(即日帰郷に加え、1年間のSG・PG1への出場停止)
・一節間に2回のスタート事故(フライング・出遅れ)
・0.05秒以上早くスタートする非常識なフライング(1回でアウト)
・節間に3回の失格や違反(不良航法、待機行動違反、妨害失格など)などが主な事由です
1年間の出場停止処分
第335回褒賞懲戒審議会:2020年6月5日(金)
登録番号4627号 藤原 菜希(東京支部)
処分:向こう12ヶ月出場停止
事由:不適確な航法、騒擾惹起
藤原菜希選手
集計期間:2019/05/01-2019/10/31
勝率 | 6.07 | 2連対率 | 46.30% |
---|---|---|---|
3連対率 | 61.11% | 出走回数 | 108回 |
優出回数 | 2回 | 優勝回数 | 0回 |
平均スタートタイミング | 0.14 | フライング回数 | 2回 |
出遅れ回数(選手責任) | 0回 | 能力指数 | 52 |
1着 | 26.9%(29回) | 2着 | 19.4%(21回) |
3着 | 14.8%(16回) | 4着 | 12.0%(13回) |
5着 | 14.8%(16回) | 6着 | 8.3%(9回) |
数々の疑問の声
≪拡散希望≫
【藤原菜希の出場停止処分1年についてどう思う?】
質問や抗議のDMが私のところに多いのでアンケート実施。ファンの総意は?
※これは競走会の決定を非難するものでも、藤原選手を擁護するものでもありません。出来るだけ冷静な目で、真剣に考えて判断してくれるようにお願いします。— 三吉@マクール副編集長 (@kinggegg) June 19, 2020
なっきーのために。。ありがとうございます。
感動しました😭
大好きな仲間です💦
優しさを否定しないで、我が業界。
損得より、競走会、選手、お客様にもWin-Winな関係を。モラルある業界になって欲しい。 https://t.co/cENLuTHdka— nanaco4450 (@nanu03447703) June 14, 2020
平高奈菜選手も意見を言っています。素晴らしいですね。
まとめ
僕は正直、重いと思っています。完璧な個人的な意見です。
賛否両論あるらしいのですが、誰が被害者なのでしょうか?ギャンブラーの方が舟券に影響したのであれば、ヤンヤン言う気持ちはわかりますが、何もそこは影響していません。ただ最下位の仲間を完走にしてあげただけなのです。
悪意はないのです。公営競技だからとか、金が掛かってるとか関係ありません。事故艇を避けるのと似たような行為だと僕は思っています。
あまりにも重い処分に少しガッカリです。